新建长庆桥至王家沟铁路专用线北起西平铁路长庆桥站，南至灵台县中台镇王家沟村。线路全长49.46公里，概算总投资66.2亿元，其中泾川县境内20.18公里，灵台县境内28.59公里，庆阳市宁县境内0.69公里，合同工期48个月。项目设计为单线电气化铁路，设计时速80公里。

“长王铁路专用线是今年省市列重大项目。”中铁一局长王铁路项目部副经理闫建华说，项目自2024年6月动工建设以来，征地拆迁工作快速推进，永久征地2002亩，累计拨付征拆预付款2.35亿元。目前，项目控制性工程和重点标段建设正加速推进，截至6月底，已累计完成投资24.5亿元。

质量是项目建设的核心。工程建设中，项目部大力推行隧道智能化、工厂化施工，投入数控钢筋网焊接生产线、全自动小导管管棚生产线，实现钢筋网片、超前小导管、管棚构件集中工厂化加工，下料、焊接、缩尖、打孔全流程自动化，减少了现场人工操作，保障了构件加工质量稳定。

“我们现场配置了YQD型液压仰拱栈桥，实现洞内通行与仰拱浇筑平行作业，加快仰拱封闭成环速度，降低了隧道施工安全风险。”长王铁路项目土建2标工程部技术员马泽旺说，同时配套应用全自动智能控制二次衬砌台车，有效规避了二衬空洞、开裂等质量通病，提升隧道衬砌实体质量，以工艺革新赋能平安工程、品质工程建设。

目前，长王铁路全线7座隧道均已进入施工阶段或施工前的准备阶段，其中控制性工程窑店隧道全长1.34万米，现已开挖完成1584米，马家坡隧道完成169米，林王隧道完成806米，中山隧道完成171米，牛家源隧道完成180米，宋家堡隧道正在完成施工前的准备工作。

安全是项目建设的关键。工程建设中，项目部狠抓安全生产不放松，全线各标段以网格化管理为骨架、以“两单两卡”为抓手、以“吹哨”机制为保障，构建安全管理三道防线，形成“人人都是安全员”的安全文化，确保安全管理横向到边、纵向到底，以扎实行动筑牢安全生产防线。

长王铁路建成后，将进一步打通灵台县煤炭资源转化外运通道，大幅降低运输成本，提升能源保供能力，为陇东地区高质量发展提供强劲动力。（记者李维轩）